Sardīnija piebeigta un tas jau atkal nebija no vieglajiem rallijiem, pateicoties lietum un izteiktām špūrēm, kuras veidojās otrajā riņķī. Spēlē izvēlējos Austrālijas ralliju, lai simulētu Sardīniju, kas, manuprāt, ir visai tuvs tam kādi ceļi ir Sardīnijā.

Sardīnija Day 1

Standarta pirmā diena, kas sastāvēja no astoņiem ātrumposmiem ar vienu 45 minūšu servisu.

Pats izbraucu tā ne visai. Man ne tikai nepadodas braukt pa slapju un vēl pa špūrēm, bet arī Austrālijas rallija posmi grūti padodas. Slapjā laikā grūti saprast saķeres robežu un līdz ar to gadījās neplānoti ieslīdēt klints malās un arī pārsist riteni, kas rezultējās vēl vairāk zaudētās sekundēs.

Gromovs dara Gromova lietas, bet augstāk var paskatīties kā EXR_Egulaars mauc ar alu ribās. Jāsaka, ka tīri neslikti gāja, bet līdz beigām diemžēl netika. Es arī no pieredzes zinu, ka alus + rallijs = DNF

Kamēr EXR_Egulaars pa lakstiem, tikmēr Grinch, Bulinsh un Ozijs apmainās ar labākajiem laikiem un cīnās par pozīcijām. Interesanti paskatīties uz dopu laikiem.

Sardīnija Day 2

Otrajā dienā jāveic 10 ātrumposmi ar pirmo servisu pēc 4 dopiem un otrais serviss pēc trim dopiem. Tātad riepas uz Power Stage var īpaši netaupīt.

Nekas spīdošs un ievērības cienīgs man nepadevās arī otrajā dienā. Ik pa laikam pieļāvu kādas kļūdas vai arī vienkārši pietrūka pārliecības, lai varētu kārtīgi iemest auto līkumos. Analizējot savu performanci pamanīju, ka, kā trāpās garais dops tā es tur atrodu kur kārtīgi sačakarēties meistarībā. Parasti nedaudz aizķeru žodziņu vai klinti, bet bija arī visai bailīgs lēciens kokos un vēl lielā ātrumā. Es jau nosvīdu un domāju, ka būs DNF, bet tomēr tikai pārsista riepa, radiators un vairs auto galīgi nevelk. Pie tam visa šī jautrība tieši Power Stage.

Ja gadījumā kādu ir interesējis jautājums, vai var viena dopa laikā pārsist 4 riepas? Tad atbilde ir - jā var. Zemāk Eviits onboard to uzskatāmi pierāda. Stulbie Pirelli :D

EXR_Egulaars arī otrajā dienā neiet viegli. Kā nekā poha no Day 1 alus lietošanas. Stulbais Pirelli alus :D

Apsveicam Gromovu ar uzvaru. Es sāku apdomāt vai neielikt šādu tekstu automātiski katrā rallija žurnāla izdevumā. Tikmēr Grinch atbrauc otrais un Ozijs noslēdz pjedestālu ar izcīnīto trešo vietu.

Kopvērtējums

Gromovs un maksimums savākto punktu kļūst par sinonīmiem.

Tālāk jau ir nedaudz interesantāk. Grinch atgriežas otrajā vietā un Edmunds ar Valtinsh dala trešo vietu. Un turpat netālu ir vēl četri, kas to vien gaida lai pakāptos augstāk.

Zemāk kopvērtējuma tabula, kura nu jau ir sadalīta 2 daļās, jo dalībnieku skaita dēļ nav iespējams visus iespiest vienā bildē.

Epilogs

Mans plāns ir šādā veidā turpināt visu gadu. Tabula ar apkopotajiem rezultātiem ir pieejama tiešsaistē un to jebkuram ir iespēja apskatīt. Turpat ir arī nolikuma sadaļa, kur var iepazīties ar noteikumiem. Ja ir kādas pretenzijas, jautājumi vai ierosinājumi tad rakstam Discord vai arī epastā.

Čempionāta tabula

Pievienojies !!!

Ja arī Tev ir radusies vēlme pievienoties GMR Rallija čempionātam, tad Tev būs vajadzīga Dirt Rally 2.0 spēle un jāpievienojas mūsu klubam.

Spēlēt var uz jebkuras platformas, jo klubiem ir crossplay. Lai pievienotos, spied uz zemāk redzamās pogas, reģistrējies ar epastu vai ar kādu no platformām (PSN, Xbox, Steam), tad dodies uz sadaļu Search Clubs, raksti “gmr“ un pievienojies.

Ja ir vēlme dalīties pārdomās par aizvadīto posmu, izteikt viedokli un komentārus, tad droši daram to foruma tēmā vai Discord kanālā.

Tiekamies 26.jūnijā Kenijas rallijā!!!

Paldies visiem GMR atbalstītājiem! 🤜🤛

Ikviens atbalstītājs parāda, ka ir vērts ieguldīt enerģiju un laiku, lai radītu kvalitatīvu gaming saturu latviešu valodā.

Arī Tu vari atbalstīt portālu, komūnu un tās izaugsmi! Atstāj vienreizēju Donation vai kļūsti par GMR Patronu pievienojoties Patreon atbalstītājiem!

GMR Platīna Patronas 💎

GMR Zelta Patronas 🏆

Muskulis, esrolix, okie, Rouziys

Pievienojies mūsu
Discord kanālam

Aicinu Tevi pievienoties Latvijas aktīvākajai un draudzīgākajai geimeru kopienai, kurā apspriežam visu saistīto ar videospēlēm un ne tikai!